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1879年,德国工卡尔.本茨程师卡尔·本茨(Karl Benz),试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月,他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”,1885年,他在曼海姆制成了一辆本茨机动车,该车为三轮汽车。
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可以利用现有的加油站加油,不必再投资。可让电池保持在良好的工作状态,不发生过充、过放,延长其使用寿命,降低成本。整车由于多个动力源,可同时工作,整车的动力性优良。
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19世纪末期到1920,在早期的汽车消费市场上电动车比内燃机驱动车辆有着更多优势:无气味、无震荡、无噪音、不用换挡和价格低廉,这形成了以蒸汽、电动和内燃机三分天下汽车市场。
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